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功能用途
針對海(hai)上風(feng)電項(xiang)目(mu),太重(zhong)(zhong)開發(fa)了基(ji)于(yu)半直驅(qu)中壓中速永磁(ci)技(ji)術(shu)路線的抗臺(tai)風(feng)型10MW海(hai)上風(feng)電機組(zu),結構緊湊(cou)、重(zhong)(zhong)量輕、效率高,適用于(yu)受(shou)到臺(tai)風(feng)影響的廣大海(hai)域。
為(wei)降(jiang)(jiang)低(di)度電(dian)成本(ben)、應(ying)對(dui)風(feng)(feng)電(dian)平價(jia)上網,太重開發了TZF4500系(xi)列(lie)陸上風(feng)(feng)電(dian)機組(zu)(zu)(zu)。該機組(zu)(zu)(zu)是三葉片(pian)式、上風(feng)(feng)向、水平軸的并(bing)網型(xing)風(feng)(feng)電(dian)機組(zu)(zu)(zu),采用成熟(shu)、高(gao)效(xiao)(xiao)、低(di)成本(ben)的雙饋技術路線,具有完全自主知識產權。太重提出并(bing)應(ying)用了半(ban)直驅中壓中速永磁、全功(gong)率變頻技術路線,傳(chuan)動效(xiao)(xiao)率高(gao)、重量輕、成本(ben)低(di),符合大型(xing)風(feng)(feng)電(dian)機組(zu)(zu)(zu)發展(zhan)趨勢(shi)。整機進行了抗(kang)臺風(feng)(feng)設(she)計、冗余設(she)計、防腐設(she)計,運用先進的控制策(ce)略降(jiang)(jiang)低(di)機組(zu)(zu)(zu)載荷,應(ying)對(dui)臺風(feng)(feng)等惡(e)劣工況。
針對海(hai)上風(feng)電項(xiang)目(mu),太重(zhong)(zhong)開發(fa)了基(ji)于(yu)半直驅(qu)中壓中速永磁(ci)技(ji)術(shu)路線的抗臺(tai)風(feng)型10MW海(hai)上風(feng)電機組(zu),結構緊湊(cou)、重(zhong)(zhong)量輕、效率高,適用于(yu)受(shou)到臺(tai)風(feng)影響的廣大海(hai)域。
基(ji)于(yu)緊(jin)湊型主傳(chuan)動鏈的(de)機艙輕量、小尺寸,易于(yu)運輸和吊(diao)裝,降低建設成本。
為保證潤(run)滑(hua)(hua)效(xiao)果,開(kai)發傳動(dong)鏈集成式潤(run)滑(hua)(hua)系統,主軸承(cheng)、增速器軸承(cheng)與齒輪(lun),以及發電機軸承(cheng)共(gong)用(yong)一套液壓(ya)冷卻(que)潤(run)滑(hua)(hua)系統。
采用齒輪箱柔(rou)性(xing)(xing)銷(xiao)有(you)效抵消(xiao)主(zhu)軸尺(chi)寸鏈與齒圈(quan)尺(chi)寸鏈的不(bu)對中(zhong)、錯(cuo)位等(deng),同(tong)(tong)時抵消(xiao)不(bu)同(tong)(tong)載荷下的行星架扭轉變形、齒輪嚙合錯(cuo)位等(deng),大幅(fu)提(ti)(ti)高行星輪系的均載性(xing)(xing)能,降低產品公差敏感度、提(ti)(ti)升可(ke)靠性(xing)(xing)。
太重提(ti)出緊(jin)湊型半(ban)直驅(qu)中(zhong)速永磁傳動(dong)系統,結構緊(jin)湊、緊(jin)密集成,輕量化、可靠性(xing)高(gao)、效率高(gao)。主軸系統、齒輪箱(xiang)、發電機均為模塊設計,齒輪箱(xiang)具備柔(rou)性(xing)化傳動(dong)比配(pei)置,可適應不(bu)同的風資源。
序號 |
名稱類別 |
單位 |
參數 |
1. |
風機型號 |
TZF10000 |
|
2. |
變槳方(fang)式 |
電(dian)動變槳 |
|
3. |
功率調節方式 |
變(bian)槳變(bian)速(su) |
|
4. |
額(e)定(ding)功率 |
kW |
10000 |
5. |
風(feng)輪(lun)直(zhi)徑 |
m |
185 |
6. |
設計壽命 |
年(nian) |
25 |
7. |
適用(yong)風場 |
IEC IB+ TII |
|
8. |
發(fa)電機額(e)定功率 |
kW |
11000 |
9. |
發(fa)電機額定(ding)電壓 |
V |
1140 |
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